Los siniestros viales, término que la Organización Mundial de la Salud (OMS) utiliza en lugar de «accidentes de tránsito», son responsables de la muerte diaria de un promedio de ocho jóvenes dominicanos, además de dejar una gran cantidad de lesionados, muchos de los cuales quedan con discapacidades permanentes.
Según expertos del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y de la Organización Panamericana de la Salud (OPS), es urgente trabajar en la búsqueda de soluciones para esta problemática, que debe involucrar a todos los sectores, ya que requiere un enfoque multidisciplinario y multifactorial. La primera reunión preparatoria para la elaboración del Plan Nacional de Seguridad Vial 2020-2025 se celebró ayer en el Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC), organizada por el Intrant y con la participación de representantes de sectores clave, incluyendo la comunidad educativa, médica, medios de comunicación, juntas de vecinos y organismos internacionales.
Durante la apertura, Milton Morrison, director ejecutivo del Intrant, subrayó que este plan es para el país, no solo para el gobierno, con el objetivo de reducir la siniestralidad vial y sus consecuencias. Aseguró que la integración de todos los sectores es fundamental para alcanzar este objetivo. Destacó que solo el 36% de los que circulan por las calles tienen seguro, el 70% de las muertes en siniestros viales son motociclistas, y de esos fallecidos, el 70% no llevaba casco protector.
Rosa Urania Abreu, consultora en Seguridad Vial de la OPS, lamentó que ocho jóvenes pierdan la vida cada día y consideró esta cifra inaceptable. Resaltó que los siniestros viales son un problema de salud pública y explicó que la OMS cambió el término «accidentes» por «siniestros» porque son prevenibles. Además, abogó por un plan diseñado con medidas específicas que reduzcan las muertes por esta causa.
El cronograma de trabajo para el plan, que debe estar listo en mayo próximo, fue presentado por Andiel Galván, director de Seguridad Vial del Intrant. En él se destacó que, el año pasado, el país registró 3,128 muertes por accidentes de tránsito, con la provincia de La Vega liderando la tasa de mortalidad en relación con su población. Las seis mesas temáticas para el desarrollo del plan son: institucionalidad, movilidad, educación, fiscalización, atención e información.
Además, se realizó la primera reunión del Comité de Participación Social de Movilidad, Transporte, Tránsito y Seguridad Vial, establecido tras la firma del Pacto Nacional por la Seguridad Vial y el decreto 656-24 del presidente Luis Abinader. Este comité busca implementar medidas a corto plazo y coordinar con actores de la sociedad civil, y fue introducido por el director del periódico Listín Diario, Miguel Franjul.
A mediados de noviembre, el presidente Luis Abinader firmó el decreto 656-24, que declara la seguridad vial como un tema de alto interés nacional, y estableció el proceso para la elaboración del Plan Nacional de Seguridad Vial 2025-2030, coordinado por el Intrant.
