Crecimiento del parque vehicular de motocicletas en RD plantea desafíos en seguridad vial
El parque vehicular de motocicletas en la República Dominicana continúa creciendo a un ritmo acelerado. Para marzo de 2025, la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) reportó que el país cuenta con un total de 3,587,028 motocicletas, cifra que supera ampliamente la cantidad de personas habilitadas para conducir este tipo de vehículo motorizado.
Según datos del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), solo 10,827 personas están autorizadas para conducir motocicletas, lo que representa apenas el 0.3% de la cantidad total de motocicletas en circulación. Este desajuste entre la cantidad de vehículos y los conductores capacitados pone en evidencia la creciente dificultad para regular y controlar el uso de este medio de transporte, que se ha convertido en el líder de las estadísticas de accidentes y multas de tránsito en el país.
Uno de los principales problemas que enfrentan las autoridades es el uso inconsulto de motocicletas sin licencia. A esto se suman las infracciones relacionadas con la seguridad vial. Según la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), desde 2018, las multas por no utilizar casco protector, una violación exclusiva para los motoristas, han superado otras faltas, como el no respetar las señales de tráfico. Solo en 2024, 573,078 personas fueron multadas por esta infracción.
Además, el presidente Luis Abinader ha destacado que el 85% de las muertes de motoristas son causadas por accidentes en los que no se utiliza el casco protector. Asimismo, resaltó que el 69% de los siniestros viales ocurren debido a las imprudencias de los motociclistas, lo que subraya la necesidad urgente de fortalecer la regulación en el sector.
El costo de la licencia para conducir motocicletas (Categoría 1), según el Intrant, es de RD$900, más RD$600 por un certificado de no antecedentes penales. Sin embargo, un aspecto que ha generado preocupación es que los conductores no deben someterse a un examen práctico ni teórico para obtener su licencia. El proceso para adquirirla dura aproximadamente una hora y media, e incluye una evaluación médica y la toma de un examen teórico.
La creciente informalidad en el manejo de motocicletas y la falta de capacitación en seguridad vial evidencian la necesidad de reformas en la regulación y supervisión del sector. La Fundación Movilidad Vial Dominicana (Movido) ha solicitado a las autoridades la fiscalización urgente de los motociclistas y un mayor esfuerzo para promover la educación en seguridad vial.
