El informe provisional de fallecidos en el accidente ferroviario ocurrido este miércoles en España en la provincia de Toledo, al sur de Madrid, aumento a 68 y hay aproximadamente más de medio centenar de heridos, según el último informe ofrecido por las autoridades desplazadas al lugar del siniestro.
El acontecimiento ocurrió a primera hora de la mañana cerca de la estación de la población de Urda, en Toledo, donde chocaron dos trenes, uno de alta velocidad (Ave) de Renfe y un Iryo.
El funcionario español de Transportes, Óscar Puente, dijo que un accidente por alcance en la red de alta velocidad ferroviaria del país como el que se ha producido este miércoles en la provincia de Toledo, al sur de Madrid, con un saldo provisional de 68 muertos y más de 50 heridos es «verdaderamente inverosímil».
La procedencia del acontecimiento
En una asistencia ante los medios de comunicación en el Centro de Control del gestor de la infraestructura ferroviaria (Adif), Puente relató lo ocurrido a primera hora de la mañana cerca de la estación de la población de Urda, en Toledo, y que provocó un choque de dos trenes, uno de alta velocidad (Ave) de Renfe y un Iryo.
Puente sostuvo que a las 8.30 hora local se produjo la caída del sistema de seguridad LZB y, posteriormente, el centro de control de Adif tomó la decisión de reanudar la marcha «con un tren detenido y una señal roja a la entrada de la estación Urda».
- Esa determinacion de reanudar la marcha cuando había un tren todavía parado (el Iryo) se tomó sin fijar una limitación de velocidad. «Esa es la decisión que se toma desde el centro de control y es el origen del accidente», aseguró el ministro.
Explico que desde Adif se piensa que la caída del LZB provocó la detención de al menos 6 trenes desde las 8.30 horas.
Añadio que a las 8.36 horas se dio la autorización al maquinista de retomar la marcha del Ave, que recorrió unos 25 kilómetros hasta las 8.53 horas, cuando se produjo el accidente al embestir al Iryo que estaba parado en la vía.
