El director del\u00a0Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre<\/b>\u00a0(Intrant), general\u00a0Juan Manuel M\u00e9ndez\u00a0<\/b>Garc\u00eda, inform\u00f3 que se encuentra en una fase de coordinaci\u00f3n con distintas instituciones para abordar la circulaci\u00f3n de\u00a0veh\u00edculos pesado<\/b>s en las principales v\u00edas de Santo Domingo.<\/p>\n
A trav\u00e9s de una entrevista con la periodista\u00a0Nuria Piera<\/b>, el director del Intrant explic\u00f3 que desde su llegada al cargo, ha iniciado un acercamiento con todas las instituciones que se entrelazan con la misma, para conocer as\u00ed las acciones conjuntas y a la vez coordinarlas.<\/p>\n
En ese contexto, se\u00f1al\u00f3 la situaci\u00f3n generada por la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados por la\u00a0avenida 30 de Mayo<\/b>, luego de explicar que existe un plan piloto que involucra al Intrant,\u00a0la Alcald\u00eda del Distrito Nacional\u00a0<\/b>y otras instituciones.<\/p>\n
\u201cEstamos en una fase de visitar las instituciones que impactan sobre el Intrant o que el Intrant impacta sobre ellos para interactuar, eso es un plan piloto que existe con el Intrant, la alcald\u00eda y otras instituciones m\u00e1s\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n
El funcionario insisti\u00f3 en que la soluci\u00f3n al tr\u00e1nsito del pa\u00eds corresponde a la participaci\u00f3n de todos, al referirse a las diferentes entidades con relaci\u00f3n sobre las v\u00edas y el transporte, por lo que afirm\u00f3 que cada instituci\u00f3n tendr\u00e1 que asumir el rol que le corresponde.<\/p>\n
\u201cAqu\u00ed cada quien va tener que asumir su rol, si es Digesett, si es Obras P\u00fablicas, si es el Metro, si es quien sea, aqu\u00ed cada quien tiene que asumir su rol, ahora usted puede estar seguro que lo que le salga al Intrant se va a cumplir\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
\u201cFalta poco para el kil\u00f3metro 9\u201d<\/b><\/p>\n
M\u00e9ndez tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a las acciones que se ejecutan para mejorar la circulaci\u00f3n vehicular en el kil\u00f3metro 9 de la autopista Duarte, uno de los principales puntos de congesti\u00f3n del Gran Santo Domingo.<\/p>\n
Durante la entrevista, M\u00e9ndez explic\u00f3 que recientemente recorri\u00f3 en el\u00a0Metro de Santo Domingo<\/b>\u00a0junto al director de la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET<\/b>),\u00a0Jhael Isa Tav\u00e1rez<\/b>; donde se le fue mostrado el corredor de la autopista Duarte, el kil\u00f3metro 9, los Alcarrizos, y la marginal. Intervenciones que se desarrollan para facilitar el desplazamiento vehicular.<\/p>\n
Inform\u00f3 que el\u00a0Ministerio de Obras P\u00fablicas<\/b>\u00a0y la OPRET tienen todo montado para que el tr\u00e1nsito pueda fluir tanto en la autopista Duarte como en el kil\u00f3metro 9 sin ning\u00fan tipo de inconveniente.<\/p>\n
\u201cSe est\u00e1 implementando, falta poco. Me mostr\u00f3 c\u00f3mo va a funcionar y yo estoy seguro que en los pr\u00f3ximos d\u00edas, porque es una intenci\u00f3n que tiene tanto el presidente como el Ministro de Obras P\u00fablicas de que eso ya sea una realidad y salir con ese problema que tenemos ah\u00ed en el kil\u00f3metro 9 de la utopista Duarte, \u201cafirm\u00f3.<\/p>\n
R\u00e9gimen de consecuencias<\/b><\/p>\n
\u201cEs un sinn\u00famero de acciones que se deben dar para que el asunto empiece a mejorar\u201d, esa fueron las palabras de M\u00e9ndez tras ser cuestionado luego decir que \u201cel tr\u00e1nsito no lo va a solucionar nadie, aqu\u00ed no vamos a venir a llamarnos enga\u00f1os, vamos a gestionarlo, a trabajarlo con los actores y decirle a cada quien lo que tiene que hacer\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan M\u00e9ndez, estas acciones tienen que ver con la\u00a0formaci\u00f3n familiar, educaci\u00f3n<\/b>, pero sobre todo\u00a0reconocimiento de las leyes<\/b>. Como referente a esto, compar\u00f3 a como los mismos Dominicanos si respetan las leyes cuando se encuentran en otros pa\u00edses.<\/p>\n
\u201cSon los mismos dominicanos que van a Estados Unidos y all\u00e1 usted lo ve que se ponen el cintur\u00f3n, usted ve que en la plazas comerciales aunque no haya nadie cruzando se paran donde dice pare, o en las esquinas y se estacionan bien\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Normativa para veh\u00edculos pesados<\/b><\/p>\n
A prop\u00f3sito de los veh\u00edculos pesados que circulan por donde est\u00e1 prohibido su paso, el general M\u00e9ndez explic\u00f3 que a la\u00a0Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre<\/b>, (Digesett), hay que proveerles recursos como: hombres, veh\u00edculos para que puedan cumplir con su trabajo. Adem\u00e1s aclar\u00f3 que el presidente Luis Abinader est\u00e1 consciente de esto y dispuesto en trabajar con eso.<\/p>\n
Estas declaraciones se producen en momentos en que tambi\u00e9n se discute la regulaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n de patanas y otros veh\u00edculos pesados dentro de la ciudad.<\/p>\n
Se recuerda que la alcaldesa del Distrito Nacional,\u00a0Carolina Mej\u00eda<\/b>, reiter\u00f3 este s\u00e1bado que est\u00e1 en manos de la\u00a0Sala Capitular del Ayuntamiento del Distrito Nacional\u00a0<\/b>la aprobaci\u00f3n de la normativa que establecer\u00e1 las reglas para la circulaci\u00f3n de estos veh\u00edculos en la ciudad.<\/p>\n
Esta disposici\u00f3n busca establecer un marco regulatorio para el tr\u00e1nsito de patanas y otros veh\u00edculos de gran tama\u00f1o por las v\u00edas del Distrito Nacional, luego de los diferentes reclamos por parte de ciudadanos por los inconvenientes que generan en determinadas zonas y horarios.<\/p>\n
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