Por primera vez en casi dos d\u00e9cadas, los\u00a0viajeros\u00a0en\u00a0Estados Unidos\u00a0podr\u00edan dejar de\u00a0quitarse los zapatos\u00a0durante los\u00a0controles de seguridad\u00a0en los\u00a0aeropuertos, una medida que ha sido parte del protocolo desde principios de los a\u00f1os 2000.<\/p>\n
Seg\u00fan informes de prensa, la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en ingl\u00e9s), est\u00e1 considerando eliminar este requisito como parte de una revisi\u00f3n de sus pol\u00edticas de control, lo que marcar\u00eda el fin de una regla impuesta tras el intento de atentado del llamado \u00abterrorista del zapato\u00bb, Richard Reid, en diciembre de 2001.<\/p>\n
El bolet\u00edn especializado\u00a0Gate Access<\/em>\u00a0fue el primero en reportar el posible cambio, seguido por\u00a0ABC News, que accedi\u00f3 a un\u00a0memorando interno\u00a0enviado recientemente a funcionarios de la\u00a0TSA. El documento indica que, desde este domingo, algunos\u00a0viajeros\u00a0podr\u00edan pasar por los\u00a0controles est\u00e1ndar\u00a0sin\u00a0quitarse los zapatos, con miras a extender esta pol\u00edtica a todos los\u00a0aeropuertos\u00a0del pa\u00eds pr\u00f3ximamente.<\/p>\n Hasta ahora, solo quienes est\u00e1n\u00a0inscritos\u00a0en el\u00a0programa\u00a0TSA\u00a0PreCheck \u2014que cuesta\u00a080 d\u00f3lares\u00a0por cinco a\u00f1os\u2014 estaban\u00a0exentos\u00a0de quitarse calzado, cinturones y chaquetas ligeras. Tambi\u00e9n est\u00e1n\u00a0exentos\u00a0los pasajeros menores de 12 a\u00f1os y mayores de 75.<\/p>\n Aunque la\u00a0TSA\u00a0no ha confirmado oficialmente la modificaci\u00f3n, un portavoz indic\u00f3 que el organismo \u00absiempre est\u00e1\u00a0explorando formas\u00a0nuevas e innovadoras de mejorar la experiencia del pasajero y mantener una postura s\u00f3lida de seguridad\u00bb. Cualquier cambio oficial ser\u00e1 anunciado a trav\u00e9s de sus canales formales, agreg\u00f3.<\/p>\n La posible modificaci\u00f3n se da en un contexto de creciente\u00a0presi\u00f3n sobre la agencia, cuya gesti\u00f3n ha sido ampliamente criticada por los\u00a0viajeros. En abril, el\u00a0secretario de Transporte,\u00a0Sean Duffy, public\u00f3 en redes sociales que la\u00a0TSA\u00a0es \u00abla\u00a0principal queja\u00bb de quienes viajan, y prometi\u00f3 abordar el tema con la secretaria de Seguridad Nacional,\u00a0Kristi Noem.<\/p>\n Noem tiene previsto ofrecer este martes una\u00a0conferencia de prensa\u00a0en el\u00a0Aeropuerto Nacional Ronald Reagan\u00a0de Washington para anunciar una \u00abnueva pol\u00edtica\u00a0de la\u00a0TSA\u00a0que facilitar\u00e1 el control de seguridad, mejorar\u00e1 la satisfacci\u00f3n de los pasajeros y reducir\u00e1 los tiempos de espera\u00bb, seg\u00fan su oficina.<\/p>\n El anuncio ocurre meses despu\u00e9s de que el\u00a0expresidente Donald Trump\u00a0destituyera\u00a0en enero al entonces administrador de la\u00a0TSA,\u00a0David Pekoske, a mitad de su segundo mandato de cinco a\u00f1os. Pekoske hab\u00eda sido designado originalmente por Trump durante su primer periodo, y fue ratificado por el presidente Joe Biden. Hasta el momento, la agencia no ha nombrado a su\u00a0reemplazo.<\/p>\n Desde su creaci\u00f3n en 2001, la\u00a0TSA\u00a0ha buscado adaptarse a nuevos desaf\u00edos mediante\u00a0tecnolog\u00edas\u00a0como el\u00a0reconocimiento facial\u00a0y la implementaci\u00f3n de la\u00a0Real ID. Pero para muchos pasajeros,\u00a0quitarse los zapatos\u00a0sigue siendo un s\u00edmbolo de las molestias del sistema de seguridad a\u00e9rea. Ese s\u00edmbolo podr\u00eda desaparecer muy pronto.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por primera vez en casi dos d\u00e9cadas, los\u00a0viajeros\u00a0en\u00a0Estados Unidos\u00a0podr\u00edan dejar de\u00a0quitarse los zapatos\u00a0durante los\u00a0controles de seguridad\u00a0en los\u00a0aeropuertos, una medida que ha sido parte del protocolo desde principios de los a\u00f1os 2000. Seg\u00fan informes de prensa, la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en ingl\u00e9s), est\u00e1 considerando eliminar este requisito como parte […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31744,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-31741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elcasternews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elcasternews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elcasternews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcasternews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcasternews.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31741"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/elcasternews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31741\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcasternews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/31744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elcasternews.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcasternews.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcasternews.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Pasajeros y el TSA<\/strong><\/h2>\n